邀请函|诚邀您参加DMC2024模具装备展
发布时间：
2024-05-31 15:00
公司专注于燃料电池金属双极板及模具的研发与生产，是上海市高新技术企业和专精特新企业，在上海嘉定氢能港和松江高科技园区拥有两座工厂，建有恒温恒湿洁净车间，拥有模具制造、冲压成形、激光焊接、真空镀膜、密封注胶等自动化生产线和精密检测设备，年产双极板200万片。核心团队由机械、材料、流体力学、电化学、自动化等专业人才构成，自主掌握产品研发与生产工艺，拥有多项专利技术。
公司是国内最早研制燃料电池金属双极板的企业之一，十多年来为几十家氢能行业头部客户累计定制了超过百款不同板型的金属双极板及模具，产品性能达到国内领先水平，其 “超薄燃料电池金属双极板成形技术及模具”荣获了中国模具工业协会颁发的一等奖，还参与了国家重点研发计划 “高精度高耐蚀大幅面钛双极板关键制造技术研究”，并承担双极板精密成形和模具制造两项关键任务。
展品介绍
燃料电池中完成氢氧电化学反应的核心部件是电堆，电堆的最小单元是单电池，由阴极板、膜电极、阳极板组成。阴极板和阳极板构成的双极板是电堆的两大核心零件之一，如果把电堆比作人体，那么双极板就相当于骨架和血管，起到了以下至关重要的作用：隔离并串联单电池，分配阴极（氢气）和阳极（氧气或空气）的反应气体，散热，排水，支撑膜电极，承受电堆组装预紧力等。双极板约占电堆 80%的重量和 15%的成本，其性能优劣直接影响了燃料电池的输出功率、能量密度和使用寿命，其成本高低也影响着燃料电池的价格和商业化进程。
本公司研制的双极板选用厚度不超过0.1mm的钛、不锈钢等精密金属箔材，采用冲压成形、激光焊接、真空镀膜、密封注胶等生产工艺，从而获得轻量化、高精度、高导电率、高耐蚀性、高机械强度、低氢渗透率的产品性能，产品广泛用于汽车、无人机、二轮车、便携式移动电源等应用场景。
| 车用燃料电池水冷电堆极板 | |||
|---|---|---|---|
| 项目 | 单位 | 技术参数 | |
| 不锈钢316L | 钛TA1 | ||
| 基材厚度 | mm | 0.1±0.005 | 0.1±0.005 |
| 双极板外形 | mm | 462*145 | 462*145 |
| 双极板厚度 | mm | 0.78±0.03 | 0.78±0.03 |
| 活性区面积 | cm² | 324 | 324 |
| 流道周期 | mm | 1.2±0.02 | 1.2±0.02 |
| 流道深度 | mm | 0.42/0.36±0.015 | 0.42/0.36±0.015 |
| 双极板翘曲度 | mm | <2 | <3 |
| 涂层工艺 | PVD（碳基/陶瓷相/贵金属） | ||
| 密封工艺 | 贴胶/点胶/注胶 | ||
模具是双极板生产过程中的关键工艺装备，公司十多年来为几十家氢能行业头部客户设计和制作超过百款不同板型的金属双极板模具，通过多步成形工艺、定位方式优化和模具精度提升，提高了极板流场区微观尺寸精度，降低了材料回弹，改善了翘曲度，增加了极板刚性，从而大幅提升了双极板的性能指标、生产效率和良品率。
| 双极板模具 | |
|---|---|
| 模具类型 | 工程模、传递模、连续模 |
| 材料 | 进口冷作模具钢 |
| 加工精度 | 3-5μm |
| 表面粗糙度 | Ra0.16μm |
| 使用寿命 | ≥100万片 |
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